Á rennibekkjum eru klippt og tappað oft notuð vinnsluaðferðir. Skurðarverkfæri eru venjulega úr háhraða stáli með handslípun. Það tekur langan tíma fyrir starfsmenn að klára hníf á mala hjólinu, sem er tímafrekt og þreytandi, sem hefur áhrif á vinnslu skilvirkni.
Starfsmaður sá lítið slípihjól með plastefni sem bindiefni til að véla háhraða stálverkfærahaldara og fjarlægði á skömmum tíma megnið af slípiefninu' Þessi aðferð er einstök. Nú skulum við kynna:
Vinnsla á dorni. Þvermál þrepsins er aðeins minna en þvermál blaðlaga mala hjólsins um 0,1 til 0,3 mm. Blaðlaga mala hjólið er sett upp á tröppuna, með gúmmíþvottavélum á báðum hliðum, hert með hnetum og afturendinn á dorninu er studdur af skottinu. Á þennan hátt, þegar aðalás rennibekksins snýst, keyrir það mala hjólið til að hreyfa sig á miklum hraða og myndar aðalhreyfingu skurðarhreyfingarinnar.
Festu háhraða stálverkfærahaldarann sem vinna á á rennibekknum og færðu stóra og meðalstóra verkfærapóstinn til að gera stöðu tækjastikunnar við mala hjólið. Eftir að staðan hefur verið ákvörðuð, snúðuðu snældunni fyrst á miklum hraða og haltu síðan handfanginu á miðju verkfærastönginni með hendinni til að keyra háhraða stálverkfærið til að hafa stöðugt samband við slípihjólið. . Meðan á þessu ferli stendur er kælivökvan stöðugt bætt við.
Með því að skera skuggahluta mala hjólsins, það er að segja, er mest af slípiefni tólsins fjarlægt á stuttum tíma og síðan er tólið eytt og handsmala er gert til að mynda skútu og þráð beygjutæki á stuttum tíma. Æfing hefur sannað að þessi aðferð er áhrifaríkari þegar fjöldi verkfæra er mikill.
